刮板输送机衬板轮齿磨损严重与轴承损坏的原因有哪些
刮板输送机衬板由于恶劣作业环境、复杂地质条件及综采三机工作配合等因素的影响，经常会出现刮板机配件损坏的现象，链轮组件作为传动元件常见的损坏形式为轮齿磨损和轴承损坏。为什么会导致上述两种形式的损坏呢，刮板链链条过紧，刮板输送机衬板链轮组件轮齿不承受的交变压力过大，增加了链轮齿之间的磨损。未按照链轮组件使用要求，在使用六个月后，调转180°安装，链轮齿齿面磨损不均匀，长此以往导致失效。链轮组件轮齿硬度与刮板链链条或刮板材料硬度存在差异，铸石刮板输送机衬板，齿面硬度过小导致磨损严重，硬度过大又容易使表面剥落。链轮组件_链轮组件浮动密封密封性较差、链轮与轴承之间间隙较大、轴承端盖未装配好等因素都会导致粉尘等杂物进入链轮轴承，造成密封失效，加剧轴承的磨损。
刮板输送机衬板回收安全技术措施
刮板输送机衬板的刮板及刮板链--刮板输送机机尾及其传动部冷却水管及电缆--刮板输送机机头及其传动部--机头弯曲过渡槽--中部槽及电缆槽。拆除刮板输送机时，应先停电闭锁，然后在机头过渡槽处将刮板上链掐开，闭锁机头电机给机尾电机送电，机尾电机正转点动将所有刮板链吐出，并用人工拉到煤壁侧分段从机巷装车运出。刮板输送机衬板机尾拆除后，利用风巷绞车牵引到起吊装置下进行解体，将其传动部拆下，分别进行装车。
所有参加刮板输送机衬板拆卸人员必须熟悉设备结构、性能及工作原理，拆卸工作须合理进行，不得硬敲硬撬，设备解体后轴 头等部位必须利用胶带包扎，严防损坏。矿用刮板输送机由于是大型机器，因此所有参加拆卸的人员一定要小心。工作时，一端与工作面上输送机（刮板输送机衬板）的加强件重叠，另一端与连续输送机的尾舵连接。其在大中型采煤队加工工艺三机配套设施中的作用是将采煤面上刮板运出的煤炭从煤巷底板上升后，转移到连续输送机上。
制备刮板输送机衬板的常见材料
目前，刮板输送机衬板常见的材料是高锰钢。高锰钢的强度、耐磨性都比较好，但是这种材料也存在着不足之处。面对井下作业环境复杂，高锰钢抗腐蚀性比较差，容易生锈，使用寿命短。高锰钢虽然耐磨性较好，但是摩擦系数较大，会消耗大量能量。为改善当前中部槽的缺陷，应使用耐磨性较好且摩擦系数较小，抗腐蚀性的材质，
刮板输送机衬板为了控制对刮板输送机衬板给料和达到稳定操作的目的，一般在贮斗料仓下部设置闸门或给料器（如K型往复式给料机、叶轮给料机等）， 这对流动性较好或容量大的物料尤为重要，否则物料对刮板压力很大，且会使加料段及尾部充满物料，引起弯道堵塞，产生过载。
刮板输送机衬板采用板式刮板、头部卸料口加长、卸料拍打装置、中间宽卸料口以及加大弯曲段圆弧半径等措施，成功的解决了头部积料和尾部积料，同时MS埋刮板输送机弯曲段不易堵料，_大的提高了埋刮输送机使用可靠性。在矿山作业的过程中，由于环境的恶劣以及复杂性，特别是在机械化作业的过程中，矿用刮板输送机衬板，对使用的安全性能要求极高，只有加强对矿山机械设备的管理，确保其使用的安全性能，才能有效的提高煤矿生产的工作效率，以此确保煤矿生产的经济效益和社会效益。
研制的新型刮板输送机衬板采用板式刮板、头部卸料口加长、卸料拍打装置、中间宽卸料口以及加大弯曲段圆弧半径等措施，成功的解决了头部积料和尾部积料，埋刮板输送机弯曲段不易堵料，的提高了埋刮输送机使用可靠性。
故障原因：转载机上有异物；刮板跳到槽帮外面。处理方法：清理异物；处理跳出的刮板。刮板链在链轮处跳牙，故障原因：链子过于松；有扭拧的链段；双股链的长度或伸长量不相等或环数不同；刮板变形过大。处理方法：重新张紧，缩短刮板链；扭拧链段重新正确安装；检查链子长度及伸长量(伸长量不得大于2%)若不合格，则应双股时更换，并须使用奇数环链条；更换变形严重的刮板。
垂直输送埋地刮板输送机衬板的工作原理
刮板输送机衬板垂直输送的实现主要取决于物料的成拱特性。除了铲运机在运动方向上的推力外，封闭的机槽内的物料还受到从下部连续给料的阻力，以防止上部物料下沉，从而产生侧向压力，双链刮板输送机衬板，增加物料的内摩擦力。当物料之间的内摩擦力大于物料与罐壁之间的外摩擦力以及物料的自重时，散装物料形成连续的整体物流，随着刮板输送机衬板向上移动而被输送。刮板机厂家生产的刮板机中部槽的磨损主要是为了针对中部槽以及槽邦磨损的情况，是两节槽上面的磨损较多的，针对刮板机中部槽失效的原因，提出改进的措施，不但能够减少对于中部槽的磨损，还能减少刮板输送机配件的磨损。
怎么减少刮板输送机衬板中部槽的摩擦
刮板输送机衬板生产的 刮板机中部槽的常见的材料是高锰钢，高锰钢的强度，抗磨性都比较好，但是目这种材料也存在很多不足的地方，面对井下作业环境比较复杂的情况，高锰钢抗性腐蚀性比较差，容易生锈，使用寿命也比较短，高锰钢虽然抗磨性比较好，但是摩擦系数比较大，会消耗大量的能量，为了改善当前中部槽的缺陷应使用抗磨性较好且摩擦系数较小，抗腐蚀性的材质，例如，选用新型材料对刮板输送机溜槽进行设计，贵州刮板输送机衬板，选用单体浇铸尼龙作为中部槽的主要材料等。
对于溜槽表面进行强化处理的情况，不但可以减少刮板输送机衬板和链条在中部槽之间的磨损距离，也可以提高中部槽的使用寿命，目前溜槽使用的高锰钢，在改进过程中出了会更改组成成分，还应做好强化处理工作。可利用 DRR-2 数控技术对中部槽表面进行局部覆合，增强材料的抗磨性。对溜槽表面进行强化处理，不但可以减少刮板和链条在中部槽之间的摩擦距离，也可以提高中部槽的使用寿命。
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